Статья представляет собой руководство по установке зажигания на Т-40. Вы узнаете, как определить верхнюю мертвую точку, как правильно распределить зажигание и как проверить его работоспособность. В статье представлены советы от опытных механиков.

Статья:

Установка зажигания на Т-40 является одним из ключевых этапов его ремонта. Неправильно установленное зажигание может привести к неполадкам двигателя, сбоям в работе и повреждению оборудования. Поэтому важно следовать определенным правилам при установке зажигания.

Первым шагом является определение верхней мертвой точки. Для этого необходимо снять свечи зажигания и отвернуть крышку торцевого щупа. Затем вставьте штыревой термометр в одно из отверстий свечного колодца. После этого поворачивайте карданный вал до тех пор, пока термометр не покажет температуру около 75-80 градусов.

Далее нужно закрепить верхнюю мертвую точку. Затем можно намотать изоляционную ленту на клемму катушки зажигания, после чего соединить ее с клеммой батареи. Если все сделано правильно, то на катушке появится искра.

Теперь нужно рассчитать распределение зажигания. На Т-40 используется закаленный в смеси алюминии и никеля вилочный распределитель. Он рассчитан на две зоны зажигания симметрично относительно верхней мертвой точки. Первая зона простирается от верхней мертвой точки до 5-7 градусов ПДК (перед верхней мертвой точкой), а вторая — от верхней мертвой точки до 2-3 градусов ЗДК (за верхней мертвой точкой).

Для проверки работоспособности зажигания необходимо установить крышку крышку определителя зажигания, вставить свечу зажигания в колодец и подключить ее высоковольтный провод. Затем нужно установить двигатель в таком положении, чтобы более раннее зажигание было направлено в первую зону зажигания (5-7 градусов до верхней мертвой точки). При вращении карданного вала должна появляться искра на свечах.

С помощью этих простых шагов можно правильно установить зажигание на Т-40 и избежать возможных проблем в работе двигателя. Однако, если у вас возникнут трудности, лучше обратиться к опытным механикам.